炭黑产业网 据轮胎商业采访，2023年5月，900以上废旧钢丝胎价格经历了四月达到历年来的峰值后,缓慢落价,山东邹平地区胶块厂到货报价1800元/吨左右，但当今仍旧是废旧轮胎的高光时刻。
全球废旧轮胎超市
根据联邦公路管理局研究与技术报告，每年约有2.8亿多条废旧轮胎被丢弃。这些轮胎中只有约3000万条被研发或重复使用，剩下的2.5亿条废旧轮胎需要管理。
轮胎源于其天然橡胶和塑料的组成，极大地加剧了我们持续的浪费问题。
以下是未回收轮胎在未精确处置时对环境的用意：
火灾 - 因为轮胎暴露的表面积大且对气流的渗透性，因此在使用，储存的轮胎中或然会发生自燃。轮胎火灾允许燃烧数天，有时甚至数月，散发出危险的烟雾。
污染土壤和水 - 当轮胎在垃圾烧埋场中分解时，其化学成分会渗出并污染周围的地面和水。
传播疾病的也许性 - 库存中丢弃的轮胎成为携带疾病的昆虫的家园。轮胎也可能充满水和叶子，蚊子允许生活和觅食。
由于这些有害功用，美国有38个州阻止在垃圾深埋场处理整个轮胎(这意味着废料照样可以被扔掉)，其中11个州禁绝在垃圾毁埋场使用所有轮胎。回收轮胎不仅有令人信服的环境和健壮理由，而且有令人信服的法律理由。
废旧轮胎价格为什么在上涨?
1、政策支持
废旧轮胎通过出格处理，允许回收钢丝和橡胶、炭黑。大陆汽车产业的飞速发展也带动了废旧轮胎的迅猛增长，但废旧轮胎处理起来困难还会造成严重污染，并且中国废旧轮胎创意产业并没有外国完善，所往日几年造成了大量资源浪费。
今年“碳达峰、碳中和”正式放在了桌面上，比正在年限产限电更是足以看出国家的决心。从近几年各地方政策来看，大家都在对废旧轮胎处理的重视。譬如2023年9月，海南发改委下达污染治理和节能减碳2023年中央预算内投资计划1030万元，用于支持昌江县废旧轮胎综合回收利用加工项目。
2023年7月16日，宁夏回族自治区吴忠市青铜峡工业园区新材料片区举行新元科技20万吨/年轮胎裂解项目开工仪式。新元科技20万吨/年轮胎裂解项目总投资7.89亿元，占地面积283亩，分两期建设。项目全部建成后，可形成年循环利用20万吨废旧橡胶加工能力，达产后预计年流通收入5亿元。
2、整体超市上涨
认准大家也曾经精确感受到了今年的市场情况，轮胎价格自2023年开始就曾经陆续上涨、也就是近日才有了短暂的喘息机会。从废旧轮胎价格走势，也基本与此一致。当然这其中还有机油涨价、石油涨价、轮毂涨价，不仅如此，汽车以外的很多价格都进行了调涨，打个比方瓜子等等。
中国政府先后颁布了《商用旧轮胎选胎规范》、《废轮胎回收体系建设规范》以及《废轮胎回收管理规范》，并且在一些区域已启动了试点工作。不过目下还没有真正建立规范的废轮胎回收体系，90%以上废轮胎由民间自由贸易，致使相当数量的废轮胎流入了不规范的生产处理工厂。等国家政策完善往后，废旧轮胎处理混乱的现状行将终结，废旧轮胎循环利用行业即将走向正轨。
