净油器又称热虹吸过滤器,用以改善运行中变压器油的性能,防止油的迅速老化。其内装满吸附剂(硅胶),运行中的变压器油由于油箱内上、下有温差,可使变压器油从上向下经过装在变压器油箱一侧的净油器形成对流,油流过硅胶后,其中的水分、杂质、酸和氧化物就会被吸附剂吸收,从而使油净化,延长变压器油的运行周期。装置的投人或退出应根据油质化验结果确定,以防止油的过度净化。H 2E下a金灵的器丑变班梁。
4.调压装置
变压器的调压一般是通过分接开关来实现的。调整分接开关挡位可改变绕组匝数,达到调压的目的。调压方式分为无载调压和有载调压两类。
(1)无载调压
无载调压是在变压器山、二次侧都脱离电源的情况下,变换高压侧分接头来改变其绕组匝数进行调压的。6~10 kV双绕组电力变压器多用三相中性点调压方式,如图4-5所示。电压的调节范围为额定电压的土5%。
当一次侧电压偏高时,可将分接开关换接到+5%的分接头( I挡),当一次侧电压偏低时,可将分接开关换接到-5%的分接头,当一次侧电压接近额定电压时,分接开关接到额定挡位( I挡),二次侧均也可获得额定电压值。应该注意的是,在调挡前后,应作直流电阻测量,防止接点在接触不良情况下工作而烧毁设备。
(2)有载调压
有载调压是利用有载分接开关,在保证不切断负载电流的情况下,变换高压绕组分接头,来改变其匝数进行调压的。有载调压变压器的抽头较多,调压范围较广。有载调压还有利于提高供电质量,还可用于网络之间负载分配的合理调整。有载调压分接开关在变换分接头过程中,过渡电路常用电阻过渡式(电阻式有载分接开关),以电阻限制其换接抽头过程中的环流。
5.出线装置
为了将绕组的引出线从油箱内引到油箱外,使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱之间保持一定的绝缘,常采用绝缘套管作为固定引线并与外电路连接的主要部件。
二、变压器工作原理
变压器是根据电磁感应原理,将某一等级的交流电压变换成同频率另一等级的交流电压的设备。下图是单相变压器的原理图。
在闭合铁芯回路的芯柱,上绕有两个互相绝缘的绕组。与电源相连接的绕组叫一次侧绕组,其匝数为N;与负载相连接的绕组叫二次绕组,其匝数为N2。
1.变压器二次侧开路
绕组匝数多的一侧电压高 匝数少的侧电压低。 由于变压器二次侧的绕组田数不相等,故可起到变换电压的作用。当电源接**压侧时,称该变压器为**变压器:当电源接至低压侧时,称该变压器为升压变压器。
2.变压器二次侧接负载
变压器负载运行时一二次电流与一、二次绕组的匝数成反比,这是变压器也能改变电流的道理。变压器--、二二次绕组的功率基本相等(忽略损耗),这是变压器能够传递功率的道理。
三相变压器的工作原理与单相变压器的工作原理相同。对于三相变压器,高低压侧绕组匝数的比值K等于高压侧与低压侧相电压的比值,也等于低压侧与高压侧相电流的比值。高、低压侧的线电压、线电流应按具体接线方式推算。
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